昭和30年代特急｜ミュージアムレポート｜交通科学博物館

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つばめ　1950年　東京－大阪

戦後最初の特急は1949年に運転を始めた東京－大阪間の「へいわ」で、この特急は翌年に「つばめ」と改められました。

1963年には広島まで延長され、新幹線開業後は、山陽本線の特急として1975年の新幹線博多開業まで活躍しました。

その後、ＪＲ九州の特急、現在は九州新幹線の愛称名になりました。

昭和30年代特急

東京 ⇒ 京阪神
- つばめ
- はと
- さくら
- こだま
- ひびき
- おおとり
- ひかり

東京 ⇒ 山陽
- 富士

京阪神 ⇒ 山陽・九州

東京 ⇒ 九州

大阪 ⇒ 山陰
- まつかぜ

大阪 ⇒ 青森
- 白鳥

大阪・名古屋 ⇒ 北陸
- 雷鳥
- しらさぎ

上野 ⇒ 東北・上越

北海道
- おおぞら
- おおとり