
B20形式は超小形のタンク機関車です。国鉄の工場や機関区などで車両の入換用に使用されました。製造されたのは昭和20〜21(1945〜46)年です。戦時中の大変な物資不足の時代だったため可能なかぎり資材を節約し、手軽に作れることを目的に設計されました。
現在、日本に2両のみ残っています。梅小路蒸気機関車館のB2010号機は、主に鹿児島機関区で活躍した機関車です。
平成14(2002)年、当館開館30周年とJR西日本発足15周年を記念して、動態復元しました。



B20形式は超小形のタンク機関車です。国鉄の工場や機関区などで車両の入換用に使用されました。製造されたのは昭和20〜21(1945〜46)年です。戦時中の大変な物資不足の時代だったため可能なかぎり資材を節約し、手軽に作れることを目的に設計されました。
現在、日本に2両のみ残っています。梅小路蒸気機関車館のB2010号機は、主に鹿児島機関区で活躍した機関車です。
平成14(2002)年、当館開館30周年とJR西日本発足15周年を記念して、動態復元しました。
